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“江門造”科考船助力點(diǎn)燃十五運(yùn)會(huì)“源火” 系全球首次“深海采火”

來源:江門日?qǐng)?bào)  發(fā)表時(shí)間:2025-10-11 10:30   

江門日?qǐng)?bào)訊 (文/圖 記者/皇智堯 通訊員/王小娥 黃丕康) 10月9日,第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)和全國第十二屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)暨第九屆特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)火種采集儀式在廣州南沙科考碼頭舉行。記者了解到,此次火種采集由我市企業(yè)中交四航局江門航通船業(yè)有限公司(以下簡稱“四航局航通公司”)建造的“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船完成。

“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船搭載“海馬”號(hào)深海遙控潛水器在目標(biāo)海域進(jìn)行“源火”采集。

據(jù)介紹,“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船于2022年4月建造完成,是我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)的配套鉆探保障船,入列中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局,總長85米,型寬22米,型深8米,排水量7224噸,具備1.2萬海里的遠(yuǎn)洋續(xù)航能力和全球作業(yè)水準(zhǔn),集成了150噸主動(dòng)升沉補(bǔ)償海工吊、萬米絞車等尖端調(diào)查設(shè)備。

此次“源火”采集,是全球大型運(yùn)動(dòng)會(huì)歷史上首次在深海海底獲取“源火”。9月18日,“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船抵達(dá)目標(biāo)海域,依托我國自主研發(fā)的“海馬”號(hào)ROV(4500米級(jí)深海遙控潛水器),在南海瓊東南“海馬冷泉區(qū)”精準(zhǔn)完成水深1522米處甲烷氣體采集,隨后現(xiàn)場(chǎng)原位合成可燃冰并點(diǎn)燃,在海底成功引燃“源火”。

四航局航通公司是國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),近年來深耕海洋工程裝備制造業(yè),已承建生產(chǎn)了全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號(hào),以及全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號(hào)等系列海工重器。

“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船主導(dǎo)全球首次深?!霸椿稹辈杉?,標(biāo)志著“江門制造”在我國深海探測(cè)、能源開發(fā)與科技攻關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一重大突破。

四航局航通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來公司將聚焦海洋裝備研發(fā)制造,不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù),持續(xù)鍛造面向深藍(lán)的國之重器,為構(gòu)建自主可控的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)更多力量。

(責(zé)任編輯: 陸世杰  二審:司徒俊杰  三審:寧園 )
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